Kunskapsbaskategorier: Kunskapsbas

Ja, en elbil med ändrad mjukvara går att sälja. Modifierade bilar tar dock ofta längre tid att sälja och får ofta ett lägre pris, eftersom en individuellt anpassad bil lockar en smalare köpargrupp. Det som avgör om affären håller är hur öppet du redovisar ändringen. Säljer du privat ger köplagen köparen två års reklamationstid, och … Läs mer

Lämna aldrig över bilen, nycklarna eller registreringsbeviset innan pengarna syns på ditt eget konto och ägarbytet är anmält. Ett ägarbyte kräver att både du och köparen medverkar, och anmälan ska komma in till Transportstyrelsen inom 10 dagar från överlåtelsen. Vägrar köparen att göra ägarbytet på plats finns två rimliga vägar: lös hindret, till exempel körkort, … Läs mer

En saknad nyckel sänker budet med ungefär vad en ersättningsnyckel kostar att beställa, och det handlar om tusenlappar. Saknade extranycklar och laddkablar hör till de vanligaste posterna som dras av på plats, eftersom köparen vet exakt vad ersättningen kostar. Avdraget är alltså en prissatt post, inte ett stort procentuellt tapp. Det som avgör utfallet är … Läs mer

Normalt inte, om du har beskrivit bilen korrekt. När du säljer elbilen till en bilhandlare gäller köplagen och avtalet ni skrev under, inte konsumentköplagen, och ett batteri som är svagare än handlaren hoppats på är inte i sig ett fel. Handlaren kan däremot justera priset vid kontrollen innan pengarna betalas ut, och kan göra gällande … Läs mer

Det beror på tre saker: om felet fanns redan när bilen lämnades över, om du kände till det, och vem du sålde till. Säljer du privat gäller köplagen med två års reklamationstid, och köparen måste kunna visa att felet fanns vid överlämningen. Ett fel du kände till men teg om kan ge krav på reparation, … Läs mer

Ett utbytt batteri har ingen fast kronsiffra som gäller alla bilar. Det som flyttar budet är hur mycket du kan dokumentera, eftersom köparen prissätter varje uppgift hen måste gissa som en risk. Läs av batteriets kapacitet ur bilens egen meny, samla bytesunderlaget, räkna ut kvarvarande garanti i år och mil och begär minst två bud. … Läs mer

Avfolieringens kostnad sätts av den offert du själv får, och om det lönar sig avgörs av en enda jämförelse: blir ditt nettobelopp efter avfoliering högre än nettot om du säljer bilen som den är? Nettot är budet minus det avdrag köparen gör vid inspektionen, och för en avfolierad bil minus allt du har lagt ut. … Läs mer

Ja, du får sälja en elbil med defekt ombordladdare. Köplagen kräver inte att bilen är felfri, men du måste redovisa fel du känner till. Säljer du privat fritar formuleringen ”befintligt skick” dig inte om du utelämnar något väsentligt (19 § köplagen), och köparen kan reklamera fel i två år (32 §). Säljer du till en … Läs mer

Du säljer en elbil med känt läckage genom att redovisa felet skriftligt, ta in minst två bud och välja köpare som tar bilar i befintligt skick. Säljer du privat ligger felansvaret kvar hos dig i två år, och formuleringen ”befintligt skick” fritar dig inte om du utelämnat ett väsentligt fel som du kände till. Säljer … Läs mer

Nej, inte på samma sätt som en bil du äger. Vid privatleasing hyr du elbilen och leasingföretaget är ägare, så du kan inte sälja den fritt på marknaden. Transportstyrelsen godkänner ett ägarbyte på ett leasingfordon först när leasinggivaren har godkänt överlåtelsen eller själv gör anmälan. Leasingavtal på bestämd tid om minst ett år ska registreras … Läs mer